2020年京东多少包邮（京东最新邮费政策）；
近日，国内最大的自营式电商企业对其自营商品配送费标准进行了调整。
针对企业类京东用户采购的京东自营商品，增加了不满49元收取基础运费15元的规则，订单金融在49元——99元之间，收取基础运费6元；非企业类京东用户的自营商品订单中的生鲜商品和非生鲜商品将分别计算金额、重量、运费，互不参与运费凑单，具体的京东运费收取标准www.zaotuan.com.cn在京东官网有展示，有需要详细了解的读者可自行前往查阅。
印象中京东自营商品运费标准做过多次调整。从起初的满39元包邮到满59元包邮，再到后来的满79包邮到满99元包邮，整体上来看，京东自营商品的运费一直在小比例上调。
相比较京东自营商品运费标准的小比例上调，京东、天猫、淘宝等多个电商平台上不少商家均推出了网购包邮服务。在网购商品同质化差异逐渐缩小的情况下，包邮不包邮成为网购消费者取与舍的重要参考条件之一，并且这种现象符合大部分网购消费者的消费心理。
当网购包邮成为常态并一定程度上左右着消费者对电商平台、商家、商品的选择时，为什么京东还要“背道而驰”上调京东自营商品的运费标准呢？
人工流量红利逐步消失，要保障京东电商业务的持续增长，需要京东重新发掘流量
电子商务作为互联网时代下的新兴产物已然被越来越多的消费者所接受，这一点是毋庸置疑的，一小部分老爷爷老奶奶都开始网购了就足以说明这一点。但是被越来越多的消费者所接受的同时也衍生出了另一个问题——人口红利逐步消失。当几乎所有的人都会网购、能网购了，巨头们要怎么维持电商平台持续爆发式的增长？
对于这个问题笔者的看法是：要么“教会”更多的人（包括五六七八十岁的我们的父母辈、奶奶爷爷辈的）网购；要么提升服务质量、效率，提高平台与消费者之间的粘性。
在这个问题上，阿里在前一种方式上施展拳脚。
包办下2018年的春晚的不是支付宝、也不是财付通（微信支付、手Q钱包），而是国内巨头电商之一的淘宝。在春晚这种数十亿用户级别的曝光体量之下，淘宝推出亲情账号在做的就是在依托善于网购且形成网购习惯子女一辈“教会”更多的消费者网购这件事。
同样的问题上面，京东这一次就采取不一样的措施。
首先，京东自营商品独享京东自建物流体系，依托于此，购买京东自营商品的用户可享受到当日达、次日达、211限时达等极致的物流配送服务，此外京东还推出了Plus会员机制，京东Plus会员享免费退换货、10倍京豆、每月优惠券、运费礼包等八大权益。对于京东而言，自建物流体系在内的基础设施建设提升的是京东服务质量、效率，而Plus会员制则是提高平台与消费者之间粘性的有效措施。
京东自营商品运费上调的情况下，对于长期在京东购物的消费者而言，京东Plus会员是不错的选择。那么京东PLus会员制真的能有效提升用户体量、增强用户粘性吗？
市场调研机构（CIRP）研究数据显示，亚马逊推出付费会员服务之后，其会员数量呈逐年增长趋势，截止到2017年3月，美国地区的会员已经增加到8000万人。从Statista公布的这张图表（上图）来看，亚马逊Prime会员数量在过去两年里增加了一倍。
京东与亚马逊的模式在某些层面上具备一致性，即便是京东的Plus会员制与亚马逊的Prime会员制。同时，京东Plus会员数量也在逐年增长。在人口流量逐渐消失的当下，基于运费上调、物流基础设施建设、结合京东金融的完美配合，从侧面刺激用户成为京东Plus会员，增强用户粘性、提升用户复购率，继而达到京东整个生态体系的持续增长，或许这就是刘强东“背道而驰”的原因吧。
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